Khi mà chúng ta không còn đủ kiên nhẫn để tìm chỗ đỗ xe thì xuất hiện tình trạng ô tô đỗ tại lòng đường, và điều này đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đoạn clip mới đây do camera an ninh ghi lại tại phương Xương Huân, thành phố Nha Trang. Chiếc xe 7 chỗ do không làm chủ tốc độ đã tông liên hoàn vào 4 xe ô tô đang đỗ bên đường. Tuy lỗi sai chủ yếu là do người điều khiển phương tiện, song việc đỗ xe tràn lan dưới lòng đường cũng là nguyên nhân gián tiếp.

Chỉ cần dạo qua các tuyến phố của thành phố Hà Nội, tình trạng ô tô đỗ tràn lan dưới lòng đường diễn ra khá phổ biến, kể cả biển cấm. Thậm chí, còn đỗ ngược chiều theo kiểu đối đầu với xe đang di chuyển hướng ngược lại, miễn sao tìm được chỗ đỗ xe. Trong khi, lực lượng chức năng thường xuyên xử phạt, và mức phạt theo Nghị định 100 là 800.000 đồng đến 1 triệu đồng, tạm giữ giấy phép lái xe song vẫn không thấm vào đâu.

Rõ ràng, việc cưỡng chế, xử lý nghiêm là cần thiết song với việc ô tô hóa quá nhanh tại các đô thị lớn cũng khiến việc xử phạt gặp nhiều khó khăn. Trong khi, các bãi đỗ xe tập trung thì chỗ có, chỗ không, chỗ được quy hoạch thì vẫn nằm trên giấy. Theo các chuyên gia, việc quy hoạch đô thị nếu không có giải pháp chi tiết cụ thể trong phát triển cơ sở hạ tầng, quy hoạch bãi đỗ xe hợp lý, đồng bộ ngay từ đầu trong việc xây dựng thì kịch bản đỗ tràn lan sẽ tiếp tục tái diễn và khó xử lý triệt để.

Trở lại câu chuyện tai nạn tại thành phố Nha Trang có thể nhận thấy, việc ô tô đỗ dưới lòng đường tiềm ẩn tai nạn giao thông như thế nào. Rõ ràng, giao thông tĩnh đang thực sự rất cần thiết, việc chậm trễ không thực hiện các bãi đỗ xe ngầm sẽ ảnh hưởng chất lượng cuộc sống đô thị, còn tình trạng giao thông thì sẽ cứ ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.