(ANTV) - Mới đây,  phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có báo cáo gửi Chính phủ nêu kiến nghị và đề xuất từ năm 2021 nên chuyển đổi phương thức thu phí bảo trì đường bộ qua giá xăng dầu. Quan điểm của VCCI cho rằng cách thu sẽ đơn giản hơn, dễ quản lý hơn, và hạn chế được thất thu cho ngân sách. Tuy nhiên, ngay khi đề xuất này được nêu ra thì nó đã nhận được rất nhiều ý kiến trái chiều. Nhiều chuyên gia cho rằng phương án đề xuất này sẽ khó khả thi khi áp dụng vào thực tế. Nguyên nhân vì sao?