Mặc dù Bộ Công Thương khẳng định hiện tượng này không phải phổ biến, nhưng vẫn có những lo ngại xung quanh vấn đề điều hành thị trường xăng dầu.

Các chuyên gia cho rằng, từ thực tế này, các cơ quan quản lý nhà nước cần có những đánh giá, nhìn nhận thẳng thắn và đưa ra những giải pháp tổng thể, trên tinh thần hài hòa lợi ích các bên. Có như vậy mới đảm bảo được ổn định thị trường xăng dầu và quyền lợi của người tiêu dùng.

Mục vấn đề chính sách, TS Vũ Đình Ánh, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường - giá cả (Bộ Tài Chính) phân tích cụ thể hơn về câu chuyện này.

Lý giải về nguyên nhân dẫn đến hiện tượng một số doanh nghiệp xin đóng cửa tạm ngừng kinh doanh xăng dầu tập trung tại khu vực phía Nam những ngày vừa qua.

Ông Trần Duy Đông, Vụ  trưởng Vụ Thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết: Có hiện tượng một số doanh nghiệp kinh doanh bán lẻ xăng dầu xin đóng cửa, tạm ngừng kinh doanh. Hiện tượng này tập trung tại một số tỉnh, thành phố khu vực phía Nam như TP Hồ Chí Minh, An Giang, Bình Phước…nguyên nhân chính của hiện tượng trên là do từ đầu năm 2022 đến nay, thị trường xăng dầu thế giới diễn biến phức tạp, nguồn cung không ổn định, giá biến động với biên độ lớn. Những yếu tố trên đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước.

Trong khi đó, Bộ Tài chính cho rằng: Việc quản lý doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ thuộc về trách nhiệm của Bộ Công Thương, do đó việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đảm bảo các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị doanh nghiệp xăng dầu thuộc trách nhiệm của Bộ Công thương và các doanh nghiệp.

Bộ Tài chính đã tham mưu Chính phủ giảm thuế nhập khẩu từ 20% xuống còn 10%, trình Chính phủ trình Quốc hội trong điều kiện giá xăng dầu tăng cao thì tiếp tục giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm 50% thuế giá trị gia tăng.