3 nhân viên gồm kỹ sư cấp cao Arun Kumar Mahanta, kỹ sư Md Amir Khan và kỹ thuật viên Papu Kumar, bị bắt theo Mục 304 Bộ luật hình sự Ấn Độ (IPC) vì tội ngộ sát không cấu thành tội giết người. Trong đó, Arun Kumar Mahanta là thành viên hội đồng điều tra vụ tai nạn, đồng thời là người đã viết báo cáo thanh tra sơ bộ đầu tiên và sau đó là tuyên bố phản đối báo cáo thanh tra này.

CBI cũng cáo buộc 3 nhân viên trên theo Mục 201 trong IPC vì đã làm mất bằng chứng phạm tội. CBI đã chính thức tiếp nhận cuộc điều tra về vụ tai nạn tàu hỏa ở Balasore từ ngày 6/6.

Vụ bắt giữ diễn ra vài tuần sau khi Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw cho biết nguyên nhân gốc rễ của vụ tai nạn và cho rằng những kẻ đứng sau hành động phạm tội đã được xác định./.

Ecuador: Giải cứu hàng chục người sau gần 10 tiếng mắc kẹt trên cáp treo

Hàng chục người đã được giải cứu sau gần 10 tiếng mắc kẹt trên cáp treo tại thủ đô Quito của Ecuador. Các du khách này đã bị mắc kẹt sau khi hệ thống cáp treo bị tê liệt do sự cố về điện.

Giới chức thành phố Quito cho biết chiến dịch cứu hộ với sự tham gia của lính cứu hỏa và cảnh sát đã thành công, đưa toàn bộ 75 người trên cáp treo xuống mặt đất "an toàn và bình yên".

Thông báo của chính quyền địa phương nêu rõ 48 người bị mắc kẹt trong cabin tại nhà ga trên cùng của hệ thống cáp treo, ở độ cao khoảng 4.000 m, đã được đưa đến nơi an toàn. Trong khi đó, 17 người trong cabin được giải cứu trực tiếp, còn 10 người còn lại được đưa xuống mặt đất sau khi hệ thống cáp treo hoạt động trở lại.

Hệ thống cáp treo nói trên là một trong những cáp treo du lịch cao nhất thế giới. Trong một lộ trình thông thường, các cabin của cáp treo này sẽ di chuyển quãng đường dài 2,5 km giữa hai nhà ga, trong đó điểm thấp nhất ở độ cao 3.100 m so với mực nước biển.