Lý giải về chính sách này, Bộ Giao thông vận tải cho biết, quy định thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư nhằm xây dựng khung pháp lý, huy động tối đa mọi nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ nói chung, đường cao tốc nói riêng nhằm xây dựng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ hiện đại, kết nối đồng bộ, đáp ứng được nhu cầu của nền kinh tế.

Đây không phải là lần đầu tiên, các tuyến cao tốc được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, hay còn gọi là đầu tư công, được một Bộ đề xuất phương án thu phí.

Gần đây nhất, vào cuối năm 2020, đề xuất thu phí cao tốc đầu tư công cũng đã từng được Bộ Tài chính đưa ra.

Thế nhưng, ngay sau đó rồi cũng vấp phải rất nhiều ý kiến trái chiều từ người dân và các chuyên gia. Và đến thời điểm này, Bộ Giao thông vận tải lại tiếp tục đưa ra nội dung này.

Chuyên mục Góc nhìn chuyên gia hôm nay có cuộc trao đổi với chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long về vấn đề này: